אטם מכני מפוח טפלון

ת: תכונות PTFE כוללות יכולת יוצאת מן הכלל בטמפרטורות נמוכות וגבוהות, כמו גם עמידות בפני בליה. דוגמאות ליישומי אטם PTFE כוללים ציוד לשדה נפט, מדחסים, אטמים מכניים, מפעילים הידראוליים, מנועי מטוסים, מערכות בלמים, ציוד לעיבוד מזון ועוד.

ת: התפקיד העיקרי של שסתומי אטם מפוח הוא מניעת פליטות נמלטות שעלולות להיות מזיקות או רעילות שעלולות להשפיע לרעה על בני אדם לא מוגנים ועל הסביבה הסובבת.

ת: מפוח PTFE משמש בדרך כלל בציוד לעיבוד כימי כגון משאבות, שסתומים וכורים. עמידותם בפני כימיקלים אגרסיביים וטמפרטורות גבוהות הופכת אותם לבעלי ערך רב בתעשייה זו.

ת: PTFE מציע יתרונות רבים ומובהקים על פני אלסטומרים. יתרונות אלו כוללים עמידות בפני קורוזיה, יכולות טווח טמפרטורות מסיביות, תכונות חשמליות מצוינות וחיי מדף כמעט בלתי מוגבלים, אם להזכיר כמה.

ת: טפלון וציפויים פונקציונליים אחרים ממוליך מנוסה יכולים לפתור בעיות עיצוב כולל בלאי יתר, הידבקות, רעש וקורוזיה. טפלון, או פוליטטראפלואורואתילן (PTFE), הוא אחד הציפויים התעשייתיים המגוונים ביותר שקיימים.

ת: יש להתקין אטמי PTFE אלה יבשים, ללא שימוש בשומן או חומרי סיכה, כדי להבטיח ביצועים מיטביים. ראשית, הבה נחקור את המבנה והעקרונות התפעוליים של אטמי טפלון (או אטמי PTFE).

ת: שכבת ה-PTFE תתחיל בסופו של דבר להתפוגג עם תוחלת חיים של חמש עד שבע שנים, שיפור מתוחלת החיים הקודמות של שנתיים עד שלוש.

ת: ציפוי טפלון תעשייתי רבים יכול לעמוד בטמפרטורות נמוכות כמו -250ºF ללא אובדן תכונות פיזיקליות ויכולים לפעול ברציפות בטמפרטורות של עד 260 מעלות /500 מעלות F.

ת: שסתומי איטום מפוח משלבים צינור מתכת גלילי שמתרחב ומתכווץ כמו אקורדיון ליצירת סגירה הרמטית בגבעול שסתום. המפוח נדחס כאשר השסתום במצב פתוח ומתרחב כאשר השסתום סגור.

ת: פני האיטום נדחפים זה לזה באמצעות שילוב של כוח הידראולי מהנוזל האטום וכוח הקפיץ מעיצוב החותם. בדרך זו נוצר אטימה למניעת דליפת תהליך בין האזורים המסתובבים (הפיר) והנייחים של המשאבה.

ת: אטמים מכניים של מפוחים ידועים גם כאטמים שאינם דוחפים מכיוון שיש להם אטם משני סטטי שנשאר במקומו כנגד הציר, השרוול או על בלוטת המשאבה.

ת: זה מונע מהנוזל לדלוף דרך המרווח בין גוף המשאבה לפיר. אטמים מכניים מורכבים לרוב משתי טבעות: טבעת סיבובית על הפיר וטבעת נייחת על בית המשאבה. הטבעת הסיבובית מסתובבת עם הציר.

ת: באטמים מכניים, בנוסף לכוח הסגירה שנוצר על ידי הקפיצים או המפוח, כוח הידרוסטטי שנוצר על ידי לחץ הנוזל פועל על טבעת האיטום. כפי שצוין בעבר, לחץ הנוזל חודר גם בין פני האיטום, מייצר סרט סיכה ויוצר כוח פתיחה.

ת: פעולתו של אטם פיר מכני מבוססת על הפעלת לחץ, יצירת משטח איטום בין החלקים המסתובבים והנייחים. לחץ זה מושג באמצעות שילוב של קפיצים, לוחות לחץ או רמות לחץ, תוך שמירה על מגע הדוק כדי למנוע דליפת נוזלים או גז.

ת: מספר בעיות עלולות להוביל לכישלון איטום מכני, כולל ריצה יבשה, התקנה לא נכונה והשפלה כימית. על ידי הבנת הגורמים הללו, תוכל ליישם אמצעי מניעה נאותים כדי להפחית כשלים ברכיבי איטום ולמנוע דליפת איטום מכאני.

ת: בצד האחורי של "ראש החותם" (הקצה שמתאים לכיוון ה"קפיץ"), מדדו את הקוטר הפנימי. זה יקבע את קוטר גודל החותם - שהוא או גודל הפיר או גודל השרוול שעליו מתאים החותם. בצד הקדמי של החותם יש בדרך כלל פנים פחמן שחור.

ת: כדי למדוד במדויק את האטם המכני שלך, עליך להפריד כל רכיב ולחשב את מידותיו בנפרד: הסר את פני האטם מהקפיץ והעריך את הקוטר הפנימי שלו. זה יקבע את הפיר או את גודל השרוול. לאחר מכן, קבע את אורך הקפיץ לאחר שהופרד מפנים החותם.

ת: איטום בחזיתות הראשוניות מתבצע על ידי כך ששני הפנים שחופים ומוחזקים יחד בכוח מספיק כדי ליצור אטימה. מוחזקים יחד על ידי כוח צירי ממנגנון הסגירה (קפיץ או מפוח) ולחץ תוצר לוואי בתא האיטום.

ת: כאמצעי לכימות של כמות, או אחוז, של איזון עבור אטם מכני, ניתן ליצור יחס בין שטח פנים האיטום מעל קוטר האיזון לעומת שטח פנים האיטום הכולל. יחס זה יכול לבוא לידי ביטוי גם כשטח פני החותם החשוף לכוח סגירה הידראולי לעומת שטח פני האטם הכולל.

ת: אטמים מכניים משמשים בדרך כלל ללחצים של עד 1000 psi. יש להם תכונה נוספת של מתן איטום חיובי יותר במהלך הכיבוי. הם מסתמכים על המגע הרציף בין מושב מסתובב וקבוע המופרדים על ידי טבעת פחמן.