סיבות לדליפה וכשל של אטמים מכניים במשאבות

סיבות לכשל דליפה של אטמים מכאניים של משאבה: כשל בטבעות אטם מכאניות של משאבה הוא גם הגורם העיקרי לדליפת אטם, והרכבת אטמי טבעות דינמיים וסטטיים מוטה; חלקות פני השטח של הפיר או השרוול התואם לטבעת האיטום אינה מספקת, או שגודל ההתאמה קטן מדי; התגובות הפיזיקליות או הכימיות, עיוות קורוזיה, הזדקנות וכו' בין טבעת האיטום לתווך האיטום. כולם עלולים להוביל לדליפות. הרכבה לא נכונה גרמה לשימוש באטמים מכניים עבור המשאבה. לפני הרכבת החותם המכני, ייתכן שרכיבי החותם המכאני לא ינוקו ביסודיות וייתכנו שריטות או שפשופים. הרכבה לא מספקת; הטיית קפיץ, ברגי הידוק לא מהודקים; נזק במהלך תהליך הפירוק הוא הגורם לכשל בטרם עת של אטמים מכניים.

בחירה ועיצוב לא נכון של אטמים מכניים למשאבות עלולים להוביל לדליפה של אטם מכאני. בשל המגוון של מאפייני מדיות התהליך במשאבות כימיים להסרת גופרית ובמפעלים כימיים, בחירה לא נכונה של אטמים מכניים למשאבות עלולה לגרום לכשל ודליפה של איטום מכאני, כגון לחץ קצה קצה של איטום קטן מדי או גדול מדי, או חומר איטום מדי. קר ומתכווץ. הבלאי של פני הקצה הדינמיים והסטטיים של הטבעת מוביל לדליפה של האטם המכני. ללא קשר לסוג האיטום המכני, התכונה העיקרית שלו היא שמשטח האיטום הוא פן מאונך לציר המסתובב, מה שאומר שהאטם הצירי הנוטה לדליפה מוחלף באטם פנים שפחות נוטה לדליפה. לכן, הצורה העיקרית של כשל איטום מכני במשאבות היא בלאי בין הטבעות הנייחות והנעות. צמד החיכוך על פני הקצה של הטבעות הדינמיות והסטטיות נדחס בעיקר על ידי דחף הקפיץ כדי למנוע דליפה. ככל שהטבעות הדינמיות והסטטיות נלחצות חזק יותר, הסיכוי לדלוף אוויר קטן יותר, אך גם כוח החיכוך ביניהן גדל. משטח המראה בקצה המגע של הטבעות הדינמיות והסטטיות יתבלה במהירות תחת כוח החיכוך הגדול יותר, מה שיוביל לכשל ולדליפת אוויר.

תנאי תהליך לא יציבים והתקנה לקויה של אטמים מכניים למשאבות עלולים לגרום לרטט, כמו גם השבתה מיידית של הציוד במהלך אידוי ואקום, מה שעלול להוביל להרס של הסרט הנוזל בין הטבעות הדינמיות והסטטיות של האטם המכאני למשאבות. התוצאה היא שהאטם המכני למשאבות פועל במצב "יבש" ללא שימון, גורם לטמפרטורה של טבעת האיטום לעלות במהירות, לחלקן להישרף ישירות ולחלקן להתקרר במהירות כאשר המשאבה חוזרת למצב עבודה רגיל, וכתוצאה מכך. הלם תרמי וסדקים. נוזל שטיפה ותנאים ירודים עלולים גם לגרום להלם תרמי, המוביל לסדיקה רדיאלית של טבעת האיטום ולהחרפת השחיקה והכשל של הטבעות הדינמיות והסטטיות. יחד עם זאת, כאשר טבעת הגרפיט חורגת מטמפרטורת ההפעלה, ישקעו גבישים על פני השטח שלה, ותתרחש פחמול ליד צמד החיכוך בטמפרטורות גבוהות יותר. החלקיקים שלו ייכנסו לזוג החיכוך, ויגרמו לבלאי מהיר ולכשל של הטבעות הדינמיות והסטטיות.